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BMW 220D 카오디오 시스템 및 커스텀 작업




안녕하세요 카오디오 포차 입니다 !!




오늘 저희를 찿아주신 고객님 차량은 BMW 220D 차량입니다 ~


고객님은 저희 포차를 오시면서 하시는 말씀은…


내가 자동차 전기쪽은 왠만한 업체들 보다 많이 알고 있으며…


일전부터 DIY 줄곧 오디오 튜닝을 해와서 이번 오디오 튜닝 의뢰는 포차의 작업 퀄리티~


그리고 내가 원하는 방향의 커스텀이 가능할거 같아서 찿아 주셨다고 해요… ^^



-구성-


고객님이 기존에 가지고 계시던 유닛…


A필러 및 도어 아웃더 배플 커스텀 작업 및 프로세서 서포트 !!






고객님 차량이 매장 안으로 입고 완료 되었습니다…


차량에 튜닝이 되어 있는 모습을 보면 얼만큼 차를 아끼시는지 느낄수 있었습니다 !!






우선 도어트림 탈거하고 ~


도어 내벽 철판으로 RS 알류미늄 방진 시공 진행…






그리고 도어트림 내부로도 ~


RS 알류미늄 방진 시공이 이루어 졌습니다 ~


BMW 경우 도어트림이 매우 얇습니다..


그렇기 때문에 작은 스피커의 반응에도 진동이 심해 ..


스피커 튜닝에는 꼭 필요로한 기본적인 작업 내용으로 볼수 있겠습니다 !!






고객님이 가져오신 스피커는 국내에서 판매하고 있지 않는 …


일본의 다이아톤 시리즈 입니다 ~ ^^


고객님 체형에 맞추어 올바른 앵글 포지션을 확보 합니다 !!






폴리마스터 플라스틱 퍼티를 통해 ~


A필러 구조물을 디자인해 줍니다 !!






그리고…


2박 3열의 여정으로 진행될 ~


도어 아웃더 배플 디자인…


수납함 포켓을 살리면서 커스텀을 병행해야 하기 때문에 ~


생각보단 순조롭지 않을거 같다는 ㅠㅠ






A필러의 디자인의 결과물은??


바로 얼만큼  스피커와 A필러의 라인을 자연스럽게 연결했는지가 중요합니다 !!


쉼없이 샌딩처리를 해줍니다… ^^






매니져J 들어와서…


오늘 고생했으니 삽겹살 사장님이 사준다고 이야기를 하니 ~


갑자기 속도가 2배로 증가하네요 ㅋㅋ


농담 안하고 손이 보이지 않도록 샌딩 처리의 무한 반복…






A필러의 디자인의 거의 완성이 되었군요 ^^






이태리 알칸트라 원단으로 ~


고급스러운 마감처리를 해주었습니다 !!





뭐지… 다이아톤에 이런 트위터가 있었나??


고객님이 외부 케이스는 직접 도색처리를 하셨다고 해요 ~^^


모든 공정을 집적 눈으로 확인해야 잠을 주무실수 있다는 고객님 ㅎㅎ





트위터의 경우 디지털 프로세서 환경에 맞춘…


완벽한 타임값의 포지션을 저는 요구 하였지만??


무대감을 포기하더라도 나는 좀더 디자인 쪽으로 승부를 걸고 싶다라는 고객님 요청에~


운전석과 조수석에서 바라 보았을때 자연스러운 느낌이 날수 있도록 포지션 확보해 드렸습니다 ^^






트위터를 지지하고 있는 템플레이트 외부로 ~


매립형 커버를 제작하여 투톤 방식으로 디자인을 완성시켜 드렸습니다 !!





고급스럽죠? ㅎㅎ





도어배플 디자인도 완성이 되었습니다 !!






예쁘게.. 조심스럽게 장착 ^^






아.. 이건 실제로 보셔야 하는건데 ㅎㅎ


도어배플 디자인 완성후 고객님이 보시면서 바깥에 외출하시더니…


정말 고급스러운 커피를 사다 주셨습니다 ㅠㅠ


그만큼 마음에 들으셨던게 아닐까요?? ^^






흠… 이것도 다이아톤 스피커인가??


저도 처음보네요… ^^


특징은 베이스가 깊고 제 예상보다 부드럽습니다…


다만 국내 정서에는 잘 맞지 않을 것이라는 판단이 드네요…


이유를 살펴보면 다 좋은데 타격감이 전혀 없네요 ㅠㅠ






더스트캡과 콘지의 골드 색상과~


엣지의 블랙 투톤 색상의 조합은 정말 이쁘네요..






도어배플 디자인에 옥에티는 정말 1% 오차도 없이 ~


고객님의 감시속에 완벽하게 나와 주었습니다 ㅋ







트렁크 작업이 진행되고 있습니다 !!


모든 기기들을 깔끔하게 배치하기 위해 분주하네요 …





오디슨 비트텐D 프로세서…


조금 이따가 기술적으로 말씀 드리겠지만…


좀더 특별한 라인 입력 방식으로 작업이 진행 되었습니다 ~





ARC 로버트 제프…. 4채널 그리고 2채널


댐핑팩터 1000W 능가하는 가성비 매우 우수한 앰프입니다 ^^


잡코의 C2K 창시자 로버트 제프가 직접 제작한 앰프로 장단점은 명확하지만…


사실 이만한 가격때의 앰프가 없어 요즘 오디오 앰프 시장이 아쉽기만 하네요… ^^








고객님에게 강매로 판매된…


어쿠스틱 전원선 케이블 ~ ^^





자~ 대충 모든 트렁크 렉작업이 완료가 되었습니다 !!





다이아톤 G50 서브우퍼입니다…


사진에 보시는 그대로 우퍼를 렉 하단으로 매립시켜 ~


다이아톤의 본래의 서브우퍼 인클로우져 결합시킨 상태에서 ~


트렁크 공간을 좀더 넓게 확보할수 있는 이점으로 지금과 같은 트렁크 디자인 완성… ^^






순정처럼 깔끔하죠?? ㅎㅎ






오디슨 비트텐  DRC 콘트롤러 위치는 ~


데쉬보드 하단 중앙으로 고정해 드렸습니다 !!






오늘 보셨던 BMW 220D 차량은 순정 하만카톤 옵션입니다….


다른 BMW 전문으로 튜닝하는 수입차 업체분들은 좋은 자료가 될것입니다…


본 차량은 순정 데크에서 LOW 신호를 바로 가져다 쓸수 있습니다…



쉽게 HI-LOW 컨버터 및 HI 인풋 신호를 직접적으로 받을 필요 없이 ~


LOW신호를 직접 연결받아 프로세서로 바로 입력이 가능하다는 말씀을 드릴수 있겠습니다…


그로인해 고유의 프리아웃V 신호를 손실없이 활용할수 있습니다…



-총평-


BMW 차량은 순정 스피커 사이즈가 4인치 입니다…


6.5 인치 미드우퍼를 입력해 주니 가슴이 뻥 뜷리도록 시원한 중저음을 확보할수 있었습니다 ㅋ


오늘의 코멘트는 이게 다입니다 ~^^


아무리 성능좋은 4인치를 탑재하여 튜닝하는것 보다 올바른 커스텀을 통해 ~


인치수가 큰 스피커를 확보하여 장착할수 있다면??


폭넓은 FS 값 및 FO 값을 확보할수 있기 때문에 소리를 만드는것에 있어 빠른 지름길 이라는것을.. ^^

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